轻质混凝土（发泡混凝土）是根据应用需要，桥头填充报价，通过将空气，氮气，二氧化碳，氧气和其他气体化学或物理地引入混凝土浆中而形成的，并经过合理养护后，形成了包含大量小孔的混凝土。
泡沫混凝土路桥填充具有相当的实力，轻质混凝土（发泡混凝土）通常是通过机械地将泡沫水溶液制成泡沫而制成的。
因为路基工程等不稳定要素，大家发觉地面桥底等地区会产生差异水平的地基沉降，使汽车经过时造成弹跳和冲击性，一方面排水工程和地面导致额外的撞击载荷，此外使驾驶员和客人觉得晃动不适感，乃至导致车子大幅降速，比较严重的也有有可能会造成 道路交通事故(尤其是车子机械设备安全事故)。
因而，桥头跳车难题已变成高速公路的工程施工质量和工程造价的主要影响因素。
在科学研究中人们看到选用基本土填充的桥底，全线通车两年后地基地基沉降显著，桥头跳车震动明显，地面必须多久检修。
而应用泡沫混凝土填充的暗板涵背，全线通车两年桥路对接平稳，武汉桥头填充，地面完好无损，无碰车振动感。
泡沫混凝土在路桥填充中的应用：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为 10~30cm，有的甚至超过60cm)，发泡混凝土桥头填充，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。
因此，桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。
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