隧道进出口的处理对环境、景观的影响较大,应尽量采用零开挖洞El,淡化洞口处理的方式。但由于隧道进出口附近通常存在着偏土压、山体容易坍塌,给施工带来较大的麻烦,因此,在开挖时,时常采用人工化的洞门结构处理方式,对进出口进行较大面积的处理,这不但需要较长的工期,花费人力和财力,襄阳桥头填充,而且对进出口附近的环境景观造成较大的破坏。利用轻质泡沫土的轻质性、强度及稳定性好,且易于开挖等特点,在隧道的进出Vl处先期浇筑一定形状尺寸的轻质泡沫土块(图4),再在此基础上进行隧道的进出El开挖处理,桥头填充报价,不但能大限度地减少对原有地形、地貌的破坏,而且施工简单、安全、方便。
泡沫混凝土作为填充材料具有轻质性;保温、隔热、防腐;未成型前的高流动性;填充自密实;密度和强度可调节;固化后的直立性;可压缩、低弹抗震;耐久性好等特性。 在泡沫混凝土其他路桥方面也有应用:如软土路基填筑、桥梁减跨、山区路段路基、道路加宽、基坑填筑、地下结构工程上部减荷、隧洞、管道填充等。湖北领盛防水保温工程有限公司,欢迎来电!
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