泡沫轻质土桥梁台背回填优点有哪些？
在公路运营期间，由于台背回填土与桥面出现不同的沉降，致使路面与桥面连接处开裂，形成高低不平的路面，车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，这种现象称为桥头跳车。这种病害在软土分布路段尤为突出。要解决桥头跳车问题，天门桥头填充，就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化，即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过渡段。基于桥头跳车产生原因及结合泡沫轻质土的主要特性，在桥台与路基结合部之间填充泡沫轻质土（气泡轻质混合土）即可达到减小不均匀沉降的目的。其主要优点如下：
a）虽然泡沫轻质土的刚性较混凝土小，但比土大得多，采用这种填料可在一定程度上缓解桥（涵）与路基间材料的刚柔突变；
b）可填料自身的工后沉降问题；
c）对地下结构物几乎没有土压力的作用，可适度地简化结构物的挡土结构，提高结构物的使用寿命；
d）填土自身能够独立，对桥台结构物几乎没有推挤作用；
e）可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性；
f）施工性好，不需振热和机械碾压作业；
g）施工工期短。
桥台台背回填泡沫轻质混凝土路基开挖及支立侧面模板
根据河床断面图和桥梁总体布置施工图进行开挖放样，先开挖近桥头的 15 m，完成浇筑后再进行远离桥头
段 的施工。陡坡段应开挖宽大于 2 m 台阶，台阶横坡按 1%向内控制，桥头填充工程，对开挖的松散基底应夯打密实，桥头填充找哪家，开挖过程中应确保施工安全，应在及时浇筑泡沫轻质混凝土
根据桥梁接线边线的控制桩点支立侧面模板，采用型钢做竖向构件支撑模板，模板接缝处不错台不漏浆。泡沫轻质混凝土浇筑表面整体平整，线形顺畅，并确保外观整洁，也可预留钢筋外贴石材。
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